數(shù)字化檢測裝置縮短汽車交貨時(shí)間

傳統(tǒng)的檢驗(yàn)檢查夾具和CMM以及3D掃描儀部件夾具都是定制的，需要幾個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造。由傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)來構(gòu)建工作流，汽車底板、頂蓋或門的復(fù)雜夾具從設(shè)計(jì)到交付通常需要16周的交付時(shí)間。

在當(dāng)今產(chǎn)品生命周期較短的環(huán)境中，16周的交付時(shí)間幾乎占了汽車壽命的10%。毫無疑問，縮短這一交付時(shí)間不僅可以顯著提高計(jì)量部門增加新車型生產(chǎn)的能力，而且還可以改善整車的業(yè)務(wù)情況。



在與大型汽車制造商和計(jì)量設(shè)備制造商的合作下，加拿大的Vention公司能夠在數(shù)字制造環(huán)境的背景下，以基于事實(shí)的視角，對(duì)各種汽車零部件的生產(chǎn)時(shí)間和成本進(jìn)行全面的檢查。

Vention公司開發(fā)了第一個(gè)致力于機(jī)器設(shè)計(jì)的數(shù)字制造平臺(tái)。Vention提供完全集成的3D MachineBuilder™和模塊化組件庫，使用戶可以在短短幾天內(nèi)直接從Web瀏覽器設(shè)計(jì)、訂購和組裝定制夾具。



Vention在技術(shù)上可以在3天內(nèi)完成設(shè)計(jì)和構(gòu)建過程，而不是16周。平均而言，用戶在10-15天內(nèi)完成設(shè)計(jì)過程，在另外10-15天內(nèi)完成發(fā)貨和組裝步驟?？偟慕桓稌r(shí)間大約為25天，比傳統(tǒng)的工作流程效率提高了4.5倍。

Vention的CTO Max Windisch說：“我們已經(jīng)建立了一個(gè)新的CAD軟件類別的基礎(chǔ)。我們對(duì)機(jī)器設(shè)計(jì)的唯一關(guān)注，加上緊密的硬件組件集成，使我們能夠構(gòu)建一系列智能化和自動(dòng)化的特性，這在傳統(tǒng)的CAD軟件中是不可能實(shí)現(xiàn)的。我們現(xiàn)在正進(jìn)入一個(gè)新的開發(fā)階段，更注重設(shè)計(jì)自動(dòng)化、大型組裝管理和In-CAD工業(yè)自動(dòng)化。”

在Vention上創(chuàng)建的檢查夾具設(shè)計(jì)的統(tǒng)計(jì)評(píng)估顯示，零件基準(zhǔn)面和零件表面區(qū)域是主要驅(qū)動(dòng)因素，其行為符合以下線性回歸：

夾具成本 = $ 0.00125 / mm x零件表面（mm²）+ $ 255 x零件基準(zhǔn)計(jì)數(shù)+ $ 450（基本成本）

例如，一個(gè)尺寸為1250mm×1000mm的引擎蓋，在整個(gè)零件上有8個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，大約需要花費(fèi)：$3990 = $0.00125 x (1250mm x 1000mm) + $255 x 8 + $450

與使用傳統(tǒng)方法設(shè)計(jì)和制造的檢驗(yàn)夾具相比，以上測量的成本大約減少了40%。

Vention設(shè)計(jì)系統(tǒng)提供了一個(gè)不斷擴(kuò)展的用戶生成設(shè)計(jì)庫，作為在開始自己的設(shè)計(jì)過程之前加速設(shè)計(jì)思路的一種方式。強(qiáng)大的搜索算法會(huì)對(duì)程序集和隱藏的子程序進(jìn)行搜索，利用它強(qiáng)大的搜索和索引技術(shù)，與Vention的模塊化硬件平臺(tái)一起工作。