5個汽車零件高精加工案例 展示當前業(yè)界最先進的加工方案和行業(yè)最佳實踐

汽車發(fā)動機幾大關(guān)鍵零件、燃油噴射系統(tǒng)、渦輪增壓器葉輪、轉(zhuǎn)向器殼體、轉(zhuǎn)向管柱殼體、EPS殼體、控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、制動鉗體、制動盤、輪轂、變速器殼體和閥板等，這些典型的高端汽車零部件需要高端的加工工藝，目的是滿足質(zhì)量、效率、成本等多方面的更高要求。

典型加工實例

以下5個復雜高精汽車零部件的典型加工實例展示了當前業(yè)界最先進的加工方案和行業(yè)最佳實踐：

1. EPS殼體加工



2.渦輪增壓器葉輪加工



3.轉(zhuǎn)向器殼體加工

4. 閥板加工

5.轉(zhuǎn)向節(jié)加工

以上這些復雜高精汽車零部件的大批量生產(chǎn)中展現(xiàn)出了非常突出的質(zhì)量、效率和單件成本優(yōu)勢，已經(jīng)成為高性能和高精密的標桿，積累了非常好的行業(yè)最佳實踐經(jīng)驗。

高效加工的關(guān)鍵技術(shù)

如何同時滿足高精汽車零部件加工中的質(zhì)量、效率、成本等多方面的要求呢？哪些技術(shù)可以為此提供強有力的支持？這需要配合高效加工中心，應用精密復雜的夾具和加工策略，高效、高精度地完成加工，其中的關(guān)鍵技術(shù)包括：

首先，在許多情況下，采用雙主軸技術(shù)可以給用戶帶來巨大的效益——機床數(shù)量減少，占地面積減小，操作人員也少了，輔助設(shè)備也少，耗材的用量也少了很多。比如知名機床廠商巨浪在中國的一個發(fā)動機節(jié)氣門閥體的加工項目中，采用DZ15KW雙主軸加工中心，加工效率極高。在另一個汽車空調(diào)壓縮機中間殼體的加工項目中，采用雙主軸加工中心對缸孔進行精加工，粗加工和精加工刀具分別安裝在兩個主軸上，兩個主軸先后對缸孔進行粗、精加工，避免了單主軸機床因換刀造成的加工誤差，最大限度地保證了加工質(zhì)量。



其次，采用五軸聯(lián)動技術(shù)，一次裝卡進行多工序加工的方法也已經(jīng)越來越普及，而且為了增加零件精度、改善零件輸送效率，這也是一種非常行之有效的技術(shù)策略。巨浪FZ18S和太倉生產(chǎn)的Mill FX 800都是這種5軸聯(lián)動的加工中心。




實現(xiàn)智能化生產(chǎn)

強大的加工能力之外，對于用戶的智能制造轉(zhuǎn)型升級需求，巨浪還提供DATALine數(shù)字化平臺以幫助用戶實現(xiàn)智能化，用戶可以通過個人電腦、平板電腦或手機，不僅可以隨時隨地查看機床的所有實時信息，包括數(shù)控系統(tǒng)、主軸、刀具、夾具、報警以及維修保養(yǎng)的詳細數(shù)據(jù)，還可以查看機床數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，如設(shè)備使用率、故障率以及維修保養(yǎng)情況等。DataLine適用于所有的機床，兼容任何品牌的數(shù)控系統(tǒng)，能夠幫助用戶協(xié)同管理所有的機床。



不僅如此，在DATALine數(shù)字化平臺之上，巨浪還設(shè)計了一套更加完整的SmartLine系統(tǒng)，能夠幫助企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)與ERP等企業(yè)級數(shù)字化系統(tǒng)的互聯(lián)。在這個系統(tǒng)中，DataLine被當做其中的一個模塊，其他的模塊還包括ProcessLine加工過程仿真模塊、RemoteLine遠程診斷模塊、CellLine單元控制模塊、ToolLine刀具監(jiān)控模塊和Condition Line狀態(tài)監(jiān)控模塊，其中前幾個模塊已經(jīng)陸續(xù)投放市場有一段時間了，后三項正在研發(fā)之中，很快也將提供給用戶。

精彩亮相CCMT2018

巨浪的先進機床設(shè)備和數(shù)字化系統(tǒng)，正在4月9-13日于上海舉辦的中國數(shù)控機床展覽會（CCMT）上精彩展出，重點展品包括DZ 08 FX Precision+、Mill FX 800以及一個加工渦輪增壓器軸承座的生產(chǎn)單元。DZ 08 FX Precision+是巨浪于2017年首次在EMO展會上最新推出的產(chǎn)品，Mill FX 800 則是巨浪在中國太倉生產(chǎn)的第一款完全五軸聯(lián)動機床。



DZ 08 FX Precision+雙主軸加工中心非常適合用于加工渦輪增壓器的葉輪。Precision+的意思就是精度+，意味著非常高的精度，賦予了它超乎以往的加工優(yōu)勢。DZ 08 FX Precision+的最大扭矩為7Nm，主軸功率14kW，最高轉(zhuǎn)速40,000r/min，起動時間僅需1.9s。X軸加速度為10m/s²，Y軸加速度為17m/s²，Z軸加速度為20m/s²。X軸和Y軸快移速度達75m/min，Z軸快移速度可達100m/min。屑—屑時間為3.0s，換刀時間約為0.8s。目前我們從德國提供這款機床。

當然，最引人矚目的應該是加工渦輪增壓器軸承體的自動化生產(chǎn)單元，由舍勒VDZ 100DS 和巨浪FZ15W組成，配備有自動上下料系統(tǒng)。這是我們在太倉生產(chǎn)的一種嚴格意義上的本地化系統(tǒng)解決方案。

需要說明的是，巨浪旗下?lián)碛芯蘩?CHIRON)、舍勒(SCHERER) 和斯塔瑪 (STAMA)三大品牌，巨浪以加工速度和精度見長，斯塔瑪專注于銑削和重型切削，舍勒則致力于多功能柔性立式車床，通過技術(shù)整合，可以為用戶提供全方位的加工中心、車削中心、車銑復合加工及自動化系統(tǒng)解決方案。

更好地服務(wù)用戶
實際上，目前，F(xiàn)Z15W、VDZ100DS和MILL FX 800這三款機型已經(jīng)在太倉完全實現(xiàn)了本地化生產(chǎn)，F(xiàn)Z15W是一款雙工作臺高效立式加工中心，VDZ 100DS是一款雙主軸立式車削中心，MILL FX 800是一款高性能的五軸立式高速加工中心，它們現(xiàn)在都可以在太倉工廠按照德國標準進行組裝。



基于迅速增長的中國市場需求，為了增加產(chǎn)能，巨浪中國正在太倉建設(shè)一個全新的工廠，預計2019年第二季度投入運營。巨浪為此投資1 500萬歐元以上，建設(shè)完全屬于自己的現(xiàn)代化廠房和展廳，新廠建成之后巨浪中國每年將有能力向用戶提供500臺機床。



除了新增一些型號的機床之外，這個新工廠還將配備一個完整的主軸維修車間，這對我們的中國用戶而言是一個好消息，今后我們當?shù)氐膶I(yè)團隊可以按照巨浪的技術(shù)規(guī)范提供主軸修理服務(wù)，再也不用需要送到德國去維修了。

總之，一切為了用戶，如果你能從質(zhì)量、效率、成本的綜合優(yōu)勢中勝出，那么必將在未來更具競爭力！