旭景實業(yè)：往事坎坷，感恩一切，顧客至上，銳意進取

京津冀，自2014年提出要實現(xiàn)京津冀一體化以來，被人親切的稱為中國的“首都圈”。京津冀協(xié)同發(fā)展，核心是京津冀三地作為一個整體協(xié)同發(fā)展，推進產(chǎn)業(yè)升級轉移，加快市場一體化進程，努力形成京津冀目標同向、措施一體、優(yōu)勢互補、互利共贏的協(xié)同發(fā)展新格局。如今4年過去了，京津冀地區(qū)在很多方面都保持著聯(lián)動發(fā)展，但作為傳統(tǒng)制造業(yè)之一的沖壓行業(yè)，這幾年的發(fā)展如何呢？發(fā)生了哪些變化？又存在哪些問題呢？

為了解答這個問題，中國鍛壓協(xié)會擬定于2018年3月21~22日在天津市召開“2018京津冀優(yōu)秀沖壓企業(yè)領導座談會暨《鍛造與沖壓》沖壓行業(yè)讀者新春聯(lián)誼會”。召集在京津冀2小時交通經(jīng)濟圈內汽車沖壓零部件企業(yè)，針對京津冀?jīng)_壓行業(yè)的產(chǎn)需矛盾、環(huán)境保護、協(xié)同合作等熱點問題展開討論，希望能夠找到相應的解決思路。

為了辦好此次會議，3月1日，中國鍛壓協(xié)會、《鍛造與沖壓》的記者們開始了行動，我們第一站選擇了天津——京津冀制造業(yè)的核心地區(qū)，和各位一起開啟京津冀?jīng)_壓行業(yè)協(xié)同發(fā)展的探索之旅。

第二天上午，記者來到了天津旭景實業(yè)集團（以下簡稱“旭景實業(yè)”），集團總經(jīng)理司云川接受了我們的采訪。



據(jù)了解，旭景實業(yè)集團成立于2007年，2008年正式建廠，2009年開始做數(shù)控沖床，開始發(fā)展模具，是一家專門從事模具加工的企業(yè)，年產(chǎn)值5億余元。

公司位于天津市西青區(qū)，集團占地面積35000㎡，建筑面積27000㎡，現(xiàn)有員工200余人，主要經(jīng)營鈑金件的模具、夾具、檢具以及注塑模具、檢具、沖壓及焊接等業(yè)務，主要客戶為一汽豐田，長城汽車，北京汽車，日產(chǎn)，UPG，華泰，眾泰 ，本田等，產(chǎn)品也出口海外，如日本、美國等。

據(jù)司總介紹，企業(yè)在這10年的過程當中不斷改進，不斷革新，如今有6項發(fā)明專利，幾十項實用新型，上百項核心技術；企業(yè)自主設計制造了幾百套沖壓設備被豐田的所有車型選用；自主研發(fā)的消音器項目在消音降噪方面在行業(yè)內位居前列；并在2012年通過自身的智慧和技術與中國北車股份有限公司（簡稱“北車”）合作，研究高鐵沖壓型制動系統(tǒng)，經(jīng)過6年的研究，如今已得到歐洲認證和國內高質量試驗認證，現(xiàn)在該系統(tǒng)正在大連機車中心做裝車破壞性試驗；而且在這10年的坎坷前行當中，摸索總結了一套獨到的生產(chǎn)技術和管理手段，公司利益與個人利益實現(xiàn)統(tǒng)一，整個公司團隊凝聚力特別強。

當然，每一個企業(yè)都有一段辛酸史。司總說道，在2015年由于要建立新廠并改進設備，自己的企業(yè)經(jīng)歷了一次灰暗期。當時公司的大部分收入都補了貸款，導致還不了供應商的貨款，甚至連員工的工資都發(fā)不出來。司總苦笑了一聲，“當時就是玩命的還銀行”。但幸運的是，憑借多年的經(jīng)營管理經(jīng)驗和整體技術的大幅提高再加上全體員工的不懈努力，企業(yè)還是順利的度過了困難期，拉得了投資，不僅解決了貨款問題，而且也補齊了員工的工資款。說道這時，司總很感動的說：“在公司最困難的時候，最讓我感動的是我的這批員工，不光員工理解公司的難處，有的員工甚至還主動為公司解決資金問題?？梢哉f，旭景前8年的信用體系為這3年奠定了很堅實的基礎。正是因為客戶相信我，員工相信我，那我還有什么理由不堅持下去？”

在談起這段往事時，司總說的最多的兩個字是“感恩”，感恩一切，真誠待人，相信以誠待人的旭景會越走越遠，越來越好。

結束語

天津企業(yè)的采訪，讓記者深刻感受到做企業(yè)的不易，企業(yè)自身坎坷的發(fā)展歷程，企業(yè)家嘔心瀝血的心路歷程；每一分成功都飽含著汗水與血淚，每一次奮斗也都曾經(jīng)篳路藍縷。制造業(yè)難，實業(yè)難，但卻是不可或缺。堅守與執(zhí)著，必定會迎來豐收的碩果！

京津冀?jīng)_壓行業(yè)協(xié)同發(fā)展探索之旅剛剛起步，讓我們共同期待2018年3月22日在天津市召開“2018京津冀優(yōu)秀沖壓企業(yè)領導座談會暨《鍛造與沖壓》沖壓行業(yè)讀者新春聯(lián)誼會”，一起傾聽更多京津冀企業(yè)家的心聲，請您關注我們的后續(xù)報道。