LFT PP化合物的使用推動汽車創(chuàng)新

英國AMI咨詢公司最新公布了一份報告，詳細研究了LFT PP(長纖維熱塑性聚丙烯)的使用，并指出這種化合物正在推動汽車創(chuàng)新。

在過去的幾年里，報道LFT化合物最新發(fā)展的越來越多。 AMI的“長纖維聚丙烯化合物”是一項詳細的全球多用途研究，預(yù)計在2017-2021年，對LFT的需求將會強勁增長。該報告量化了LFT- g (和LFT- d (LFT- d)在全球范圍內(nèi)的使用，通過LFT應(yīng)用、OEM、LFT PP復(fù)合生產(chǎn)商和地理區(qū)域，對LFT PP進行了全面的分析。

長期以來，玻璃纖維和聚丙烯一直被用于制造汽車零部件。雖然短玻璃纖維化合物的使用時間較長，且產(chǎn)品種類較多，但LFT PP是增長最快的，它現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于汽車儀器面板、門板、控制臺、踏板、防護罩和其他一些應(yīng)用。

報告指出，汽車工程師可以使用LFT PP取代鋼鐵或者更昂貴的工程塑料，從而汽車減輕重量，提高燃油效率。例如，在2018年福特探險豪華運動型多功能車(Ford Expedition luxury SUV)上備受贊譽的格柵快門，除了減重3磅，每輛車通過創(chuàng)新設(shè)計，成本降低了66美元。