CES 2018汽車技術(shù)預(yù)覽：自動駕駛、信息娛樂系統(tǒng)、大腦掃描儀

一年一度的國際盛事，國際消費類電子產(chǎn)品展覽會CES將于2018年1月9日至12日在拉斯維加斯盛大開幕。
 

目前汽車世界與科技行業(yè)的合作每年都在加強(qiáng)。對于汽車來說，自動駕駛和信息娛樂系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)和懸架一樣重要。
 

以下為CES 2018汽車技術(shù)預(yù)覽：


 

奔馳闖入入門級信息娛樂
 

奔馳將在CES上推出名為MBUX的全新信息娛樂系統(tǒng)。該公司在去年11月份推出了A級車，并展示了寬屏面板和動感的新車型圖形。其中大家最關(guān)注的問題是該系統(tǒng)是否會支持蘋果CarPlay和Android Auto，以及將會有多大的改進(jìn)。同時，還將展示奔馳AMG項目ONE，并討論該公司的“智能世界車道”。
 

Electra Meccanica：全新電動單座車
 

Electra Meccanica將于1月9日推出其電動三輪車。這輛小型全封閉三輪車的售價僅為15,500美元，可提供100英里的行駛里程以及每小時85英里的最高時速。這是該公司旗下電動單座車系列的最新產(chǎn)品。目前，對于駕駛員是否真的熱衷于這種小型機(jī)器，存在很多疑問。看看Electra對消費者興趣所說的話會很有意思。
 

LiDAR激光掃描
 

機(jī)器人視覺公司AEye將推出其用于自動駕駛汽車的iDAR環(huán)境掃描技術(shù)。該系統(tǒng)是基于激光的LiDAR技術(shù)，與傳統(tǒng)的LiDAR系統(tǒng)相比，它采用了更快，更精確的掃描算法。最重要的是，它可以防止收集激光LiDAR不必要的數(shù)據(jù)，同時優(yōu)先考慮道路和車輛等相關(guān)數(shù)據(jù)。該公司表示，由于其嵌入式人工智能將確保系統(tǒng)集中在正確的位置，因此它可以掃描更大的范圍，而且更為精確和智能。它也將是第一個系統(tǒng)提供顏色和文字的詳細(xì)信息，使其更容易和快速解讀標(biāo)志，交通信號燈和道路標(biāo)記。
 

Aptiv和Lyft推出自動打車服務(wù)
 

乘坐汽車的服務(wù)Lyft將與自動駕駛技術(shù)公司Aptiv在CES推出全自動打車服務(wù)。 Aptiv的技術(shù)將與Lyft的調(diào)度系統(tǒng)整合，將會議中心內(nèi)的參加者沿著預(yù)先編制的路線隨機(jī)洗牌到拉斯維加斯的20個左右的目的地。Aptiv表示，其技術(shù)將在明年之前投入生產(chǎn)。 Lyft的聯(lián)合創(chuàng)始人John Zimmer還將在CES期間向技術(shù)領(lǐng)袖們討論自主權(quán)將如何改變車輛所有權(quán)模式以及生活方式和城市發(fā)展。
 

本田：機(jī)器人軍隊
 

本田將于1月9日推出其全新3E機(jī)器人概念。小型機(jī)器人的設(shè)計旨在幫助人們進(jìn)行災(zāi)難恢復(fù)，娛樂和學(xué)習(xí)，并改善人機(jī)交互界面，從而實現(xiàn)更自然的交流。這些模型包括伴侶機(jī)器人，座椅移動輔助裝置和類似ATV的概念，旨在為各種環(huán)境中的工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用提供支持。本田還將展示其移動電源組世界電池技術(shù)，旨在實現(xiàn)電池在電動汽車和家庭直接交互使用。


 

豐田分享汽車電子技術(shù)
 

為了應(yīng)對汽車共享和其他交通服務(wù)興趣的激增，豐田去年與Getaround開展了合作，以促進(jìn)該系統(tǒng)發(fā)展。其移動服務(wù)平臺和智能鑰匙箱允許車主通過智能手機(jī)應(yīng)用程序訪問汽車，并通過該平臺管理其他汽車共享功能。據(jù)了解，豐田汽車去年通過試點計劃后，宣布該系統(tǒng)具有更廣泛的可用性。

拜騰Byton用“直覺”取代“效用”
 

國內(nèi)造車新貴拜騰將在CES上展出旗下首款純電動SUV。據(jù)了解，該車結(jié)合了互聯(lián)網(wǎng)，電動以及自動駕駛等先進(jìn)技術(shù)，其電動SUV為Smart Intuitive Vehicle智能直感汽車，是一輛真正意義上能實現(xiàn)車內(nèi)乘員互相之間并與外界無縫互聯(lián)的汽車。該車在快速充電模式下，該車只需30分鐘便可充滿80%的電量。

日產(chǎn)推出大腦掃描儀
 

日產(chǎn)汽車將展示大腦掃描儀，據(jù)了解，該技術(shù)能夠從駕駛員的頭腦中解讀信號，以使汽車獲得更快的響應(yīng)時間。它被稱之為“大腦到車輛”，即B2V技術(shù)。這意味著系統(tǒng)將能夠檢測即將發(fā)生的駕駛員行為的信號，例如轉(zhuǎn)彎，加速或制動，并更快地開始行動。它還可以檢測駕駛員的不適感，然后改變內(nèi)部環(huán)境，或者在自動模式下改變駕駛風(fēng)格。